Dienstag, 29. Dezember 2009

meine neue Gymnastikgruppe




Weil eine trainierte Rumpfmuskulatur auch für's Pedalieren dringend erforderlich ist, hab ich mich jetzt dieser Gymnastikgruppe angeschlossen...

Der Masse der Anfragen vorbeugend, muss ich Euch leider mitteilen, dass wir VOLL sind und keine weiteren Mitglieder mehr aufgenommen werden können.


Sorry, tut mir echt leid!

Nee ehrlich!


PS: Um am Anfang in die sehr schwierigen Übungen rein zu kommen muss ich leider hinten fahren. Mannooh

Montag, 21. Dezember 2009

WuKa Cross

Also Ladies,
geplant war ja eigentlich das sogenannte Event des Winters (für alle die es schon vergessen haben, weil sie nicht da waren: straight fom Hell "Nightrider") durch eine exorbitante Veranstaltung an der Wurmlinger-Kapelle zu toppen.

Dem jetzt schon legendären WuKa-CX.
Jetzt schon legendär (??) Warum?
Weil (!!) der Höllenritt ALLES bisher dagewesene in den Schatten stellen würde...aber simmer mal ehrlich und schieben die rosa Vorhänge zur Seite damit wir einen klaren Blick bekommen: Welche Radsportler sollen denn da am Start stehen (??)
(kopfschüttel) EBEN...
Vielleicht machen wir noch ein Mutties-/ Mädchen-Rennen mit entschärfter Runde, damit der Senior

Von Senior


in der Startaufstellung nicht so auffällt...mal sehen.

Für alle diejenigen, die das Spektakel mal ablaufen wollen (alles Andere wäre, vielmehr IST augenscheinlich zuviel verlangt), poste ich mal die umsonst vorbereitete Strecke:


Wuka CX auf einer größeren Karte anzeigen

Dienstag, 15. Dezember 2009

Nightrider bei Männerwetter



Die Jungs mit dem aufblasbaren Red-Bull-Startbogen haben kurzfristig abgesagt, denen ist es anscheinenen zu kalt gewesen!

Und nicht nur denen ging es augenscheinlich so - JÄMMERLICH haben sich gestern, noch kurz vor dem Start des letzten Saisonhöhepunktes einer der bekanntesten Radsportvereinigungen, mehr als zu viele Gueulards (frz. für Großmäuler) wegen unakzeptabler Verhinderung der Veranstaltung enthalten. Ein Kratzen im Hals, kein verfügbares Leuchtmittel oder sonstige bei den Haaren herbeigezogene Ausreden trennten somit zum wiederholten Male die sogenannte Spreu vom sogenannten Weizen. Wärend also die MÄDCHEN zuhause mit Pippi in den Augen unter der Wolldecke mit mehreren Wärmflaschen schaudernd das Termometer vor Augen hatten, ging es für die MÄNNER dieses Universums nach einem schnellen Glühwein (direkt aus Amsels Auto gezapft) auf die heroisch anmutende Runde, die kurz zuvor noch, wie bestellt, mit einigen Zentimetern Neuschnee -straight from hell- eingedeckt wurde.
Die bereits nach kürzester Zeit gefrorene Flüssigkeit in den Trinkflaschen (ausser beim Amsel, der hatte ne Thermo) bestätigte die bei der ersten PP gemessene Temperatur von -8 bis -15 grad. Geradezu beängstigend hätte der Dampf der heißen Kühlwasserausflüsse auf die zurückgelassen M.Ä.D.C.H.E.N. gewirkt, wären diese nicht mitlerweile bis zur Nasenspitze in ihren Decken versunken. Der frostige Anstieg mündete (wo weiß ich nich, ich kenn mich da nich aus) in ein gänzlich zugefrorenes Trailsegment das, eher an den Eiskanal von Lake Louise erinnernd, von Papa Pain direkt im Wiegetritt, am Anschlag respektive LIMIT in Angriff genommen wurde. Unterbrochen wurde der "flowige ride" von einem sich vor mir auftuenden schwarzen Loch, das aufgrund der Leuchtkraftausrichtung meines lediglich am Lenker befestigten Strahlers nicht gänzlich ersichtlich schien und von Staigerboy mit den Worten "ichfahrnich" hinter mir warnend angekündigt wurde. Direkt im Anschluss wurde die Spitzengruppe um Cannondale-Physio "Röschl", in exakt an meine Reifenbreite angepassten Eisrinnen, wieder gestellt. Nach kurzer Analyse des bisher zurückgelegten Streckenabschnitts wurde dann wieder im Grupetto gefahren. Auf Grund der Tatsache, dass nur die härtesten der Harten an den Start dieses arktischen Belastungstests gegangen waren und der damit einhergehenden Hochkunst des technischen Fahrvermögens, konnte das Ziel nach mehr als 40 TK km (der Experte spricht von sog. Tiefkühlkilometern), ohne weitere nenneswerte Stürze und Verletzungen erreicht werden. Nach nahrhafter Stärkung der vor Kälte versteinert scheinenden Kadawer, in fester wie flüssiger Form am Rasthof X in der Tübinger inner city, folgte eine der härtesten Etappen, die im gesamten Welthardcoreradsportverband jemals gefahren wurde. Nicht durchschaubarer, scheinbar an Schnüren vom Himmel fallender Schnee, böenartige Fallwinde aus allen Richtungen und ein damit einhergehender gefühlter Temperatursturz auf -98°C ließen die Fahrbahn zurück zum Ausgangspunkt "Wienerwald" wie die Eishölle Sibiriens erscheinen. Da aber -auch wenn ich mich an dieser Stelle wiederhole- auf die von Wolldecken und Wärmflaschen umhüllten DAMEN der Schöpfung zu diesem Zeitpunkt keine Rücksicht genommen werden musste, wurde jener letzte Abschnitt in alter NDHKIDG -Manier absolviert und die MÄNNER im Zielbereich mit den Resten des Glühwein aus den Teamfahrzeugen belohnt.

Es ist Winterzeit - Seppler

El Diavolo



3. Auflage des königlichen Ausscheidungsfahrens in den Wäldern Tübingens
DER NIGHT-RIDER-MAGNIFFICANTO
[Die Tochter der Hölle des Südens]

Geehrteste Senioren & Seniorinas,
bevor wir uns wieder über die Weihnachtsmärkte schieben und wochenlang den Glühweingeschmack in der Fresse haben, werden wir uns wie jedes Jahr nochmals im Wald duellieren. Das hat was.
Die Societee hat sich durchgerungen (und das erst nach mehreren kräftezehrenden Abstimmungen), das Gemetzel wie immer und dadurch in gewohnter Weise ohne Gewichtslimit durchzuführen, d.h. Fahrer und Bollide sind frei wählbar.
Natürlich sollte (auch das ist bekannt) der Abend genutzt werden, um neues, fürderhin nicht gesehenes Material zu präsentieren...deshalb auch der gewählte Parkplatz. Da stehen wir den Auto-Prolls in Nichts nach!
Crossradfahrer bekommen eine eigene Wertung und werden seperat verarztet, werden aber zweifelsohne der "Burner" des Abends sein und nicht mitgenommen. Lichtpflicht und sonstige Auflagen wurden eingestampft, gesagt sei jedoch, dass alle startenden Weicheier, die mit mehr Lumen ausgestattet sind alswie ich: aus der Wertung gestrichen werden müssen. So stehts im Reglement...
Dieses sieht ausserdem vor, dass "HeroenOutOfShape" und zurückgefallene Probanden nur mit offenen Fleischwunden im Besenwagen Platz finden werden, um im X maximal ein Apfelschorle zu trinken.
Das hab ich jetzt selbst nicht ganz verstanden, soll aber so viel heissen wie: wer jammert, bekommt kein Bier. Eben.
Um An-und Abreise muss sich ausnahmsweise jeder Starter selbst kümmern.
Die nunmehr 130 (in Worten: einhundertdreisßsig) gemeldeten Starter können nicht alle aufgeführt werden (Zeitfaktor), einzig hochgehandelte Favorit(en) sind unten aufgeführt (handsignierte Autogrammkarten gibts im Online-Fanshop->LINK).

Der offizielle Teil:

Teammanagersmeeting:
Donnerstag 17-12-2009

Starttag:
Freitag 18-12-2009

Startort:
Parkplatz Wienerwald in Tübingen-Lustnau

Beginn der Einschreibekontrolle:
Neunzehnhundertdreizig

Direktscharfer Start:
ZwanzigpunktNULLNULL

Mögliche Länge der Tortour:
2 h laktazides Gemöllere (stark Wetterabhängig: u.U. gemah gleich ins X)

Ehrung der Überlebenden:
ca. 22:00 wie immer: X

Reglement:
Eine eindeutige Punkteliste oder unnötige Sprintwertungen wird es auch in diesem Jahr nicht geben müssen.
Es gewinnt der Fahrer mit den unnötigsten Sturzspuren und dem auffälligsten Verhalten beim Verlassen der Ideallinie (Favoriten sind ausgeschrieben).

Les grandes Names:
Staigerboy
(PapaPain)
((Amselwade))
(((LeSenior)))
((((MrOlympiastadion Seppl Lang))))

Mittwoch, 2. Dezember 2009

...kenn ich...


spontan wurde mir beim Anblick der Heulsuse (am Boden liegend)
ein Name ins Gedächtnis gerufen: naja, das muss jetzt eigentlich auch nicht niedergeschrieben werden, ist doch klar wie Kloosbrühe...

AMSELWADE