Ursachenforschung
DESHALB hatte mein Hinterrad plötzlich Astham.
Ich schieb das jetzt auf den Conti Race-King, der bringt mehr seitlichen Druck auf die Felge...
Hoffe, die ZTR kann's besser.
Ach, Leichtbau macht das Leben spannend!
Mittwoch, 30. Juni 2010
Freitag, 25. Juni 2010
Gastspiel in Kirchzarten
Immer "nur so" am Start zu stehen ist ja auf Dauer auch echt langweilig, dachte ich nach einer verheißungsvollen Anfrage von den FXX'lern...und um nicht der Einzige mit feuchtem Stuhlgang zu sein, hab ich die Teilnahme im 6er-Zug für die Teamwertung in Kirchzarten nicht nur für mich...nein...auch für den Renzerich direkt zugesagt (ohne zu fragen). Weil wir soooho nett sind!! Die Vorgabe war dieses Mal recht überschaubar: Mal gucken wies so läuft am Anfang und dann aber eher GEWINNEN. Neklar so hab ichs gern.
Der Renzerich auch...
Das versprach also ein schön gemütliches Rennwochenende zu werden. Scharfer Start am Sonntag erst um AchtUhrFünfzehn (nnhja das hört sich jetzt nur so verdammt früh an...).
Nach schön lecker Grillfleisch am späten Samstag Nachmittag und einhergehendem Proteinloading auf halber Strecke bei StaigerSenior stand man dann doch direkt ausgeschlafen am FXX-Teammobil um punktsiebenhundert. Voller Erwartung ohne Stuhlgang.
In so einem "Team" muss dann auch nochmal alles genau (!!) besprochen werden, was zum Einen recht viel Zeit in Anspruch nimmt (also mir wars dann irgendwie zu stressig), zum Anderen aber auch die Nervosität wieder senkt..."also wir fahren alle volle Pulle und wehe einer muss reißen lassen..."
Ich jedenfalls war guten Mutes, wohlwissend: der Renzerich wartet eh immer auf mich, weils sonst viel zu langweilig wird.
Dementsprechen "MAU" war die Lage dann auch während der Schlacht im Wald, als ich feststellen musste: keiner will eine zivilisierte Konversation mit mir führen. Und Amsel war blöderweise nach fümpf Kilometern auch nicht mehr griffbereit. Astham am Hinterrad. Dadurch ACHT Minuten zu verlieren ist zwar unterirdisch (boahmanneh), wusste ich zu dem Zeitpunkt aber noch nicht...und hoffte deshalb...er könne die Lücke nochmal zubücken. Als geschickter Teamplayer versuchte ich fürderhin das angeschlagene Tempo in der (zusammen mit den RottlerBuam) Teamführungsgruppe (hörthört) gediegen und jetzt ACHTUNG: zu verschleppen.
Das nennt man : taktieren (vielleicht schreibt man "T"aktieren auch groß. ich weiss es einfach nicht)!!
Sich in solch einer Position zu befinden (also um zu gewinnen-fährt man besser langsamer) ist ausgesprochen grandios. Neh echt. Geil.
Das allerdings ging nur wenige Meter gut. Vielleicht 30.Vielleicht 40 Meter. Dann entriss man mir das Steuer. Metaphorisch ausgedrückt: haben die mir ans Bein gepisst. Ab da war ich dann beleidigt und versuchte "abwartend" zu fahren. Diese Vokabel existiert für die Meisten von euch Hirnis ja eh nicht, deshalb erspar ich mir weitere Einzelheiten. So quälten wir uns KilometerumKilometer durch den arschklaten ne arschkalten Wald und schwiegen uns gemeinsam mit den RottlerBuben an. Boah wie langweilig. Keiner wollte Schwäche zeigen. Pokerface und so. Vollballaballa.
Nachdem wir uns dann im Geheimen überlegt hatten wo am nächsten Anstieg attackiert wird bekam leider unser vierter Mann den ersten Krampf. Das machte die Sache mit dem Attackieren dann eher schwierig. Als Teamplayer und "weil ich so nett bin" hab ich die geplante Tempoverschärfung dann auch weggelassen. Fairness geht vor.
Weil wir den Gedanken an einen Sieg aber nicht aufgeben wollten haben wir uns richtig einen in den Schuh gefahren und unseren LeidensgefährtenmitKrampf durch den Wald geschoben. Da hört der Spass aber entgültig auf und eigentlich wollte ich auch
Astham am HR.
Immer mit Sichtkontakt auf das erste Team werden 25 Schiebekilometer vor allem für den "ZuSchiebenden" zu einer ...Kacke...
Verdammte Axt war ich froh als das vorbei war. Nächstes Mal dann lieber wieder
"nur so zum Spass".
Der Renzerich auch...
Das versprach also ein schön gemütliches Rennwochenende zu werden. Scharfer Start am Sonntag erst um AchtUhrFünfzehn (nnhja das hört sich jetzt nur so verdammt früh an...).
Nach schön lecker Grillfleisch am späten Samstag Nachmittag und einhergehendem Proteinloading auf halber Strecke bei StaigerSenior stand man dann doch direkt ausgeschlafen am FXX-Teammobil um punktsiebenhundert. Voller Erwartung ohne Stuhlgang.
In so einem "Team" muss dann auch nochmal alles genau (!!) besprochen werden, was zum Einen recht viel Zeit in Anspruch nimmt (also mir wars dann irgendwie zu stressig), zum Anderen aber auch die Nervosität wieder senkt..."also wir fahren alle volle Pulle und wehe einer muss reißen lassen..."
Ich jedenfalls war guten Mutes, wohlwissend: der Renzerich wartet eh immer auf mich, weils sonst viel zu langweilig wird.
Dementsprechen "MAU" war die Lage dann auch während der Schlacht im Wald, als ich feststellen musste: keiner will eine zivilisierte Konversation mit mir führen. Und Amsel war blöderweise nach fümpf Kilometern auch nicht mehr griffbereit. Astham am Hinterrad. Dadurch ACHT Minuten zu verlieren ist zwar unterirdisch (boahmanneh), wusste ich zu dem Zeitpunkt aber noch nicht...und hoffte deshalb...er könne die Lücke nochmal zubücken. Als geschickter Teamplayer versuchte ich fürderhin das angeschlagene Tempo in der (zusammen mit den RottlerBuam) Teamführungsgruppe (hörthört) gediegen und jetzt ACHTUNG: zu verschleppen.
Das nennt man : taktieren (vielleicht schreibt man "T"aktieren auch groß. ich weiss es einfach nicht)!!
Sich in solch einer Position zu befinden (also um zu gewinnen-fährt man besser langsamer) ist ausgesprochen grandios. Neh echt. Geil.
Das allerdings ging nur wenige Meter gut. Vielleicht 30.Vielleicht 40 Meter. Dann entriss man mir das Steuer. Metaphorisch ausgedrückt: haben die mir ans Bein gepisst. Ab da war ich dann beleidigt und versuchte "abwartend" zu fahren. Diese Vokabel existiert für die Meisten von euch Hirnis ja eh nicht, deshalb erspar ich mir weitere Einzelheiten. So quälten wir uns KilometerumKilometer durch den arschklaten ne arschkalten Wald und schwiegen uns gemeinsam mit den RottlerBuben an. Boah wie langweilig. Keiner wollte Schwäche zeigen. Pokerface und so. Vollballaballa.
Nachdem wir uns dann im Geheimen überlegt hatten wo am nächsten Anstieg attackiert wird bekam leider unser vierter Mann den ersten Krampf. Das machte die Sache mit dem Attackieren dann eher schwierig. Als Teamplayer und "weil ich so nett bin" hab ich die geplante Tempoverschärfung dann auch weggelassen. Fairness geht vor.
Weil wir den Gedanken an einen Sieg aber nicht aufgeben wollten haben wir uns richtig einen in den Schuh gefahren und unseren LeidensgefährtenmitKrampf durch den Wald geschoben. Da hört der Spass aber entgültig auf und eigentlich wollte ich auch
Astham am HR.
Immer mit Sichtkontakt auf das erste Team werden 25 Schiebekilometer vor allem für den "ZuSchiebenden" zu einer ...Kacke...
Verdammte Axt war ich froh als das vorbei war. Nächstes Mal dann lieber wieder
"nur so zum Spass".
Nachtrag Mädelsausflug
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| Saarschleife Marathon |
Frau Dietter und Frau Renz hatten sich am letzten Maiwochenende ins Saarland aufgemacht um dort Zeichen zu setzen. Weil's die ganze Woche- oder besser das ganze erste Halbjahr über gepisst hatte was nur runter konnte war die Strecke wohl etwas "weich".
Frau Dietter -Ehrenmitglied des veranstaltenden Vereins- konnte sich so erfolgreich durch den Schlamm kämpfen, dass am Ende das oberste Stockerlplatzl für sie reserviert wurde. Frau Renz hatte auf der technisch anspruchsvollen Strecke gleich zu Beginn einen Durchschlag und musste im Dreck die Panne beheben um dann das davoneilende Frauenfeld nach und nach wieder aufzufahren. Auch ihr gelang schließlich mit Platz 3 noch der Sprung aufs Siegertreppchen.
Wiedermal eine perfekte Frauschaftsleistung. Stößchen!! (Kleinenfingerabspreiz)
Einziger Kritikpunkt: Die Trikotwahl bei der Siegerehrung. Hörma!
Mittwoch, 16. Juni 2010
Kawummm....
Ich war nicht schuld, fei echt!!!
http://www.youtube.com/user/worldcyclingchannel2#p/u/0/-J6wfG4eHsA
Pain
Montag, 14. Juni 2010
Pressemitteilung Albstadt 2010
Also wir machens jetzt mal wie ALLE anderen "Teams", die in der Presse was zu melden haben
(oder halt auch nicht...aber das interessiert ja anscheinend niemanden...) Das hört sich dann in etwa so an:
Zuerst nimmt man die gesamte Teilnehmerzahl: das waren fast EINTAUSEND...brutal...also 770 sind ins Ziel gekommen, egal, nahezu TAUSEND!
Dann nimmt man aber seine (und vorsicht, das ist jetzt wichtig!!) Jahrgangsplatzierung als implantierte fürderhin quasi fast Gesamtplatzierung zu nennende Zahl. Das hört sich dann recht eindrucksvoll an. Weil diese sogar einstellig ausfallen kann...wenn man Glück hat. Da geht mir doch direkt einer ab...
Bei UNS -und dazu gratuliere ich mir wie immer am liebsten selbst, natürlich ohne Eigenlob- sieht das wie folgt aus:
(allerdings bin ich mir nicht ganz sicher wann die Forderungen an mögliche Sponsoren genannt werden müssen, vielleicht auch schon vorher...oder auch zum Schluß...Scheißß egal erstmal...)
Herr H*A*d*E*R*l*e*i*N Platz 1 (der startet zwar noch für den Fahrradladen...egal...Platz 1 ist recht gut)
Herr R*E*n*z Platz 4 (unfassbar....schlecht:-)
Frau D*i*e*T*T*E*R Platz 4 (startet noch für ein anderes Team...NOCH...das läuft....)
Frau r*E*N*Z Platz 6 (undankbar knapp am Treppchen vorbei)
Herr S*T*A*i*g*e*R Platz 7 (der Senior wäre aber ERSTER -also Platz EINS -geworden...na Gratulation, der ERGON-Rucksack ist uns da durch die Lappen gegangen)
Herr P*E*i*S*e*n Platz 17 (aber beim 91iger Jahrgang 2.Platz...ha...eben...)
Frau M*a*r*U*S*C*H*k*A Platz 10 (Teamname leider vergessen)
So jetz wie schauts aus:
2 x Erster
1 x Zweiter
2 x Vierte(r)
1 x Sechste
1 x Siebter
1 x Zehnte(r)
...mit SIEBEN Startern, acht TOPTEN-Platzierungen bei über TAUSEND Teilnehmern eingefahren...das macht schon Eindruck !! ich flipp noch aus !!
-HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH-
(oder halt auch nicht...aber das interessiert ja anscheinend niemanden...) Das hört sich dann in etwa so an:
Zuerst nimmt man die gesamte Teilnehmerzahl: das waren fast EINTAUSEND...brutal...also 770 sind ins Ziel gekommen, egal, nahezu TAUSEND!
Dann nimmt man aber seine (und vorsicht, das ist jetzt wichtig!!) Jahrgangsplatzierung als implantierte fürderhin quasi fast Gesamtplatzierung zu nennende Zahl. Das hört sich dann recht eindrucksvoll an. Weil diese sogar einstellig ausfallen kann...wenn man Glück hat. Da geht mir doch direkt einer ab...
Bei UNS -und dazu gratuliere ich mir wie immer am liebsten selbst, natürlich ohne Eigenlob- sieht das wie folgt aus:
(allerdings bin ich mir nicht ganz sicher wann die Forderungen an mögliche Sponsoren genannt werden müssen, vielleicht auch schon vorher...oder auch zum Schluß...Scheißß egal erstmal...)
Herr H*A*d*E*R*l*e*i*N Platz 1 (der startet zwar noch für den Fahrradladen...egal...Platz 1 ist recht gut)
Herr R*E*n*z Platz 4 (unfassbar....schlecht:-)
Frau D*i*e*T*T*E*R Platz 4 (startet noch für ein anderes Team...NOCH...das läuft....)
Frau r*E*N*Z Platz 6 (undankbar knapp am Treppchen vorbei)
Herr S*T*A*i*g*e*R Platz 7 (der Senior wäre aber ERSTER -also Platz EINS -geworden...na Gratulation, der ERGON-Rucksack ist uns da durch die Lappen gegangen)
Herr P*E*i*S*e*n Platz 17 (aber beim 91iger Jahrgang 2.Platz...ha...eben...)
Frau M*a*r*U*S*C*H*k*A Platz 10 (Teamname leider vergessen)
So jetz wie schauts aus:
2 x Erster
1 x Zweiter
2 x Vierte(r)
1 x Sechste
1 x Siebter
1 x Zehnte(r)
...mit SIEBEN Startern, acht TOPTEN-Platzierungen bei über TAUSEND Teilnehmern eingefahren...das macht schon Eindruck !! ich flipp noch aus !!
-HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH-
Sonntag, 13. Juni 2010
Mittwoch, 9. Juni 2010
Starker Antritt
falls ihr das noch nicht kennen solltet... köstlich:
http://www.youtube.com/watch?v=8Nd13ARuvVE
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